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Verdemar llama la atención sobre la gravedad de tirar basura sobre las cunetas de las carreteras

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Verdemar Ecologistas en Acción quiere llamar la atención sobre la grave (costumbre) de tirar basura sobre las cunetas de nuestras carreteras. La Ley 17/2005 por la que se regula el permiso y la licencia de conducción por puntos y se modifica el texto articulado de la ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, dice en su artículo 65 que será considerada infracción grave, entre otras, arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios, accidentes de circulación o perjudicar al medio natural, perdiendo por ello 4 puntos de su carnet de conducir y 200 € de multa.

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Por lo tanto, cualquier basura que se tirara desde un vehículo provocaría una sanción al conductor, pero ¿porqué no se hace? El mayor problema está en la falta de conciencia social, se considera que lo público es de todos y de nadie, es decir, podemos hacer uso de ello, pero no nos responsabilizamos. El Campo de Gibraltar no es una excepción. Raro es el tramo dentro de la red de carreteras de la Comarca (la foto que ilustra el artículo esta hecha en una vía de al polígono de Palmones, Los Barrios), que no esté “adornada” de todo tipo de residuos. Estas “cunetasuras” ya forman parte del paisaje y el entorno.

Las cunetas juegan un papel importante en nuestra maltrecha red de carreteras; a saber:

“una cuneta (del italiano cunetta, derivado de lacuna o laguna) es una zanja o canal que se abre a los lados de las vías terrestres de comunicación (caminos, carreteras, autovías…) y que, debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce hacia un lugar que no provoquen daños o inundaciones” esto nos señala wikipedia en su página. Por lo tanto al margen del origen de la palabra (interesante por otro lado) estas zanjas juegan un papel fundamental que se ve interrumpido por la ingente cantidad de desechos de todo tipo que impide que tenga su función primordial. Según vidasostenible.org

“En un primer momento, los plásticos afectan a los animales de manera directa mediante la estrangulación o los enredos, también pueden ser ingeridos y provocar en ellos desnutrición porque copan todo el aparato digestivo. En segundo lugar, tenemos que hablar de los microplásticos, que son las partículas menores de 5 mm. El riesgo de los microplásticos está directamente relacionado con su introducción en la cadena trófica, de la que nosotros formamos parte, por lo tanto de seguir la tendencia así nos alimentaremos básicamente de los químicos que conforman el plástico.” Un impacto sobre mamíferos indefinido, no sabemos a ciencia cierta cuál es su impacto real y a que especies afecta.

Se podría extender tanto el tema de la basura como kilómetros tiene la red andaluza de carreteras, pero quizás entre otros datos llamativos y que quizás sea el que mueva algo más de conciencia, sea el coste de la retirada de la basura, eso y las sanciones que dispone la Ley:

se prohíbe arrojar, depositar o abandonar sobre la vía objetos o materias que puedan entorpecer la libre circulación, parada o estacionamiento, hacerlos peligrosos o deteriorar aquélla o sus instalaciones, o producir en ella o en sus inmediaciones efectos que modifiquen las condiciones apropiadas para circular, parar o estacionar.
También la normativa sobre carreteras contempla las siguientes infracciones:

Leve. (De 198,33 € a 3.786,38 €).- Colocar, verter, arrojar o abandonar dentro de la zona de dominio público, objetos o materiales de cualquier naturaleza.

Grave. (De 3.786,39 € a 9.796,50 €).- Colocar o verter objetos o materiales de cualquier naturaleza que afecten a la plataforma de la carretera.” Con este recordatorio ampliamos la información que aportábamos al principio del artículo haciendo ver que además de coste ambiental hay otro que nos sale caro: tirar la basura a la cuenta.

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Verdemar denuncia a la Junta ante el Ministerio de Sanidad por la calidad del aire en la comarca

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La asociación Verdemar Ecologistas en Acción ha presentado un escrito de denuncia ante el Ministerio de Sanidad, Consumo y Bienestar Social contra la Junta de Andalucía al considerar que existe indefensión ante el incumplimiento de la administración andaluza en el control y planes de mejora de la calidad del aire en el Campo de Gibraltar.

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En la denuncia presentada ante el Ministerio, Verdemar-Ecologistas en Acción recuerda que en el Campo de Gibraltar existen instalaciones petroquímicas, acerías,

eléctricas, portuarias y similares rodeando la Bahía de Algeciras. En este sentido, añade que “la concentración industrial en este espacio provoca un efecto acumulativo de emisiones que perjudica a la salud pública”.
Además, asegura que “en 2017 se generaron a la atmósfera más de diez millones de toneladas de sustancias peligrosas, entre ellas algunas tan peligrosas como el benceno o las partículas finas”.

Verdemar-Ecologistas en Acción, en el segundo punto de la denuncia, recuerda que la Ley 34/2007 señala que “dentro de sus respectivas competencias, los poderes públicos adoptarán cuantas medidas sean necesarias para alcanzar y mantener un nivel de protección elevado de las personas y del medio ambiente”.

En este sentido, indican en la denuncia que la ley establece diversas obligaciones en materia medioambiental a las autoridades competentes de las comunidades autónomas, “que estimamos han sido incumplidas presuntamente en forma grave por parte de la Junta de Andalucía en el ámbito territorial de la comarca de Campo de Gibraltar”.

Queremos recordar que hay artículos de la citada Ley que a su juicio “ha incumplido” la Junta, como el de “adoptar planes y programas de mejora de la calidad del aire y adoptar las medidas de control e inspección necesarias para el cumplimiento de esta ley”, así como “elaborar un sistema de control y garantía de calidad que asegure la exhaustividad, la coherencia, transparencia, comparabilidad y confianza en todo el proceso comprendido desde las mediciones o estimaciones de los contaminantes hasta la elaboración de los informes relativos a esos contaminantes”.

Asimismo, dice que la Junta “está obligada a velar porque la calidad del aire se mantenga dentro de los límites legales establecidos”, así como a “evaluar regularmente la calidad del aire en su correspondiente ámbito territorial, con arreglo a lo dispuesto en la normativa vigente que en cada caso sea de aplicación”.

Finalmente queremos manifiestar en la denuncia que “la Junta de Andalucía no ha cumplido con tales obligaciones de vigilancia, control e inspección en el ámbito territorial de la comarca de Campo de Gibraltar”.

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Verdemar vuelve a denunciar la práctica del Kytesurf en el Paraje protegido de Los Lances

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Verdemar Ecologistas en Acción vuelve a denunciar la práctica ilegal en una zona protegida como es Los Lances en la localidad de Tarifa. Además hace algunas semanas se denunciaron episodios vandálicos sucedidos en la zona en la que fueron prácticamente eliminados los palos que como medidas disuasorias para evitar la práctica del kytesurf se colocaron.

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Para evitar la práctica de este deporte en la laguna y sus consecuencias ambientales, la Junta en su día instaló estacas a modo de hileras de forma que cortaran la trayectoria de los deportistas. En total la colocación fue de 2.000 metros lineales de estacas.

A esto sumar la total inanición de la Junta de Andalucía en volver a restituirlos, Verdemar quiere apuntar la total desidia del ente autonómico ante grave problema de los practicantes de esta actividad deportiva con el grave daño que hacen en la laguna del Paraje Natural de Los Lances y vulnerando leyes al respeto.

La playa de Los Lances es un ecosistema “muy frágil” con un alto valor ecológico. La zona está catalogada como Paraje Natural, Zona de Especial Conservación (ZEC) y Zona de Especial Protección de Aves (ZEPA).

La normativa del Parque Natural del Estrecho prohíbe cualquier práctica deportiva en las lagunas costeras y en particular el kitesurf y el windsurf, esto como ya hemos apuntado se vulnera cada vez con más frecuencia.

Desde Verdemar queremos reclamar a la administración que reponga los palos que fueron arrancados en la laguna hace unos meses para evitar que vuelva a repetirse los episodios recurrentes de los kytesurf dentro del paraje, y que se tomen medidas más contundentes contra los practicantes de esta actividad que desoyen una y otra vez las leyes que protegen espacio. Dejando mucho los practicantes de esta modalidad deportiva mostrando mucho que desear sobre el respeto por el entorno y las leyes.

Durante esta última semana, además hemos podido comprobar como deportistas de alto nivel de este de deporte han estado dentro del paraje ante el asombroso de los numerosos ciudadanos que han mostrado su incredulidad ante su falta de respeto hacia el medio ambiente, y que muchos se preguntan si estos personajes públicos forman parte de la marca Tarifa, que debe promocionar al turismo del municipio, dando un muy mal ejemplo además de hacer un flaco favor al Chorlitejo patinegro, entre otras de especial interés y que incide negativamente en la reproducción y descanso de aves protegidas en un emplazamiento considerado como uno de los más importantes del sur de la Península para la avifauna.

Verdemar pondrá en conocimiento de las instituciones y organismos competentes para por un lado “refrescar” la problemática existente y por otro para que estos hechos sirvan para que se abran las investigaciones pertinentes y actúen en consecuencia.

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Verdemar denuncia otro gran vertedero de residuos en Algeciras

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Verdemar Ecologistas en Acción denuncia un importante vertedero, principalmente compuesto por elementos eléctricos y electrónicos de carácter doméstico. Este se encuentra cercano al Parque de Bomberos de la ciudad. Una zona marginal donde van a parar residuos de recolectores de elementos domésticos que dejan ahí lo que nos les sirve, además Verdemar ha detectado una empresa que también “elimina” sus desechos en esa parcela.

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Verdemar quiere recordar que los Residuos de los Aparatos Eléctricos y Electrónicos (RAEEs) son materiales, componentes, consumibles y subconjuntos que los componen, procedentes tanto de hogares particulares como de usos profesionales. Los aparatos eléctricos y electrónicos son aquellos que para funcionar necesitan una corriente eléctrica o un campo electromagnético, con una tensión nominal de funcionamiento inferior a 1.000 V en corriente alterna y 1.500 V en corriente continua. También se consideran como tales los aparatos necesarios para generar, transmitir y medir las corrientes y campos.

La mejor opción ambiental para los RAEEs es, siempre que sea posible, la reparación o reutilización de los aparatos, evitando así que se conviertan en residuos. Para ello se requiere una logística que permita conservar las características de los aparatos mediante un adecuado sistema de recogida, transporte, clasificación y almacenamiento, para evitar deterioros que impedirían su reutilización.

Si ello no resulta posible, los residuos deben ser desmontados o triturados para su reciclaje. Mediante los procesos adecuados, podemos lograr la recuperación y valorización de las materias primas que contienen los aparatos. Con ello, logramos que estos valiosos materiales puedan entrar a formar parte de nuevos procesos industriales, y evitar el agotamiento de los recursos naturales finitos.

Verdemar quiere apuntar que el principal problema que afrontamos en la gestión de los residuos es la presencia de sustancias potencialmente contaminantes si no se someten a los adecuados procesos de descontaminación, previos a su tratamiento en las plantas de reciclaje. En este sentido, podemos citar los gases refrigerantes y aceites contenidos en frigoríficos y aparatos de aire acondicionado, el polvo fosforescente presente en los televisores de tubo de rayos catódicos o las pilas y condensadores que podemos encontrar en otros equipos, que pueden tener un impacto nocivo sobre el medio ambiente y la salud de las personas.

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Verdemar denuncia otro gran vertedero de residuos en Algeciras

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Verdemar Ecologistas en Acción denuncia un importante vertedero, principalmente compuesto por elementos eléctricos y electrónicos de carácter doméstico. Este se encuentra cercano al Parque de Bomberos de la ciudad. Una zona marginal donde van a parar residuos de recolectores de elementos domésticos que dejan ahí lo que nos les sirve, además Verdemar ha detectado una empresa que también “elimina” sus desechos en esa parcela.

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Verdemar quiere recordar que los Residuos de los Aparatos Eléctricos y Electrónicos (RAEEs) son materiales, componentes, consumibles y subconjuntos que los componen, procedentes tanto de hogares particulares como de usos profesionales. Los aparatos eléctricos y electrónicos son aquellos que para funcionar necesitan una corriente eléctrica o un campo electromagnético, con una tensión nominal de funcionamiento inferior a 1.000 V en corriente alterna y 1.500 V en corriente continua. También se consideran como tales los aparatos necesarios para generar, transmitir y medir las corrientes y campos.

La mejor opción ambiental para los RAEEs es, siempre que sea posible, la reparación o reutilización de los aparatos, evitando así que se conviertan en residuos. Para ello se requiere una logística que permita conservar las características de los aparatos mediante un adecuado sistema de recogida, transporte, clasificación y almacenamiento, para evitar deterioros que impedirían su reutilización.

Si ello no resulta posible, los residuos deben ser desmontados o triturados para su reciclaje. Mediante los procesos adecuados, podemos lograr la recuperación y valorización de las materias primas que contienen los aparatos. Con ello, logramos que estos valiosos materiales puedan entrar a formar parte de nuevos procesos industriales, y evitar el agotamiento de los recursos naturales finitos.

Verdemar quiere apuntar que el principal problema que afrontamos en la gestión de los residuos es la presencia de sustancias potencialmente contaminantes si no se someten a los adecuados procesos de descontaminación, previos a su tratamiento en las plantas de reciclaje. En este sentido, podemos citar los gases refrigerantes y aceites contenidos en frigoríficos y aparatos de aire acondicionado, el polvo fosforescente presente en los televisores de tubo de rayos catódicos o las pilas y condensadores que podemos encontrar en otros equipos, que pueden tener un impacto nocivo sobre el medio ambiente y la salud de las personas.

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Verdemar denuncia el estado de los arcenes junto al Río Pícaro en Algeciras

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Verdemar Ecologistas en Acción sella el mal estado de las cunetas por acumulación de residuos de todo tipo. Una mala práctica que se extiende por muchos kilómetros por carreteras tanto primarias como secundarias de la comarca.

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Los gestos de tirar (principalmente) latas, plásticos, y demás basura desde el coche se está convirtiendo en una nueva “moda” que está afectando tanto al paisaje como al riego del tan temido “efecto llamada” donde se produce precisamente el efecto de tirar residuos donde ya los hay. Esto no hace más que incrementar el volumen y la extensión del problema. En este caso Verdemar señala que se está produciendo en la carretera cercana al Río Picaro, en la carretera de Getares desde la Calle Cielo hasta prácticamente el final de la misma.

Verdemar quiere recodar que en carretera, ciudad o cualquier entorno por el que circulemos, debemos considerar que no es nuestro suelo, ni nuestro territorio, y que si no haríamos eso en nuestra casa, ¿por qué hacerlo en el exterior? ¿Por qué arrojar basuras, o colillas encendidas ya sea en marcha o mientras estamos detenidos? La cuestión es que esto se hace tan habitualmente que existen duras contramedidas en la forma de multa económica y restar saldo de nuestro carnet por puntos.

Hay que diferenciar entre arrojar desperdicios en ciudad y fuera de ella, aunque sigue siendo la misma acción desaprensiva.

Verdemar quiere destacar también el coste provocado por la limpieza de playas y marismas debido a la excesiva acumulación de plásticos, estimándose que en la UE es de 630 millones anuales.

Otro residuo que se está volviendo bastante común en torno a carreteras y vías de comunicación son los neumáticos. Su degradación en el medio ambiente produce residuos peligrosos debido a su composición química, pueden liberar hasta 200 compuestos químicos incluyendo bifenilos policlorados, es decir, dioxinas.

La Ley 17/2005 por la que se regula el permiso y la licencia de conducción por puntos y se modifica el texto articulado de la ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, dice en su artículo 65 que será considerada infracción grave, entre otras, arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios, accidentes de circulación o perjudicar al medio natural, perdiendo por ello 4 puntos de su carnet de conducir y 200 € de multa.

Por lo tanto, cualquier basura que se tirara desde un vehículo provocaría una sanción al conductor, pero ¿porqué no se hace? El mayor problema está en la falta de conciencia social, se considera que lo público es de todos y de nadie, es decir, podemos hacer uso de ello, pero no nos responsabilizamos.

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Verdemar solicita la inclusión del sector corchero en la Junta Rectora del P.N. “Los Alcornocales.”

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VERDEMAR-ECOLOGISTAS EN ACCIÓN solicita la inclusión del sector corchero en la Junta Rectora del Parque Natural “Los Alcornocales.”

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Verdemar Ecologistas en Acción recuerda que el pasado día 16 de agosto de 2017 se reunieron en Jimena de la Frontera el sector de corcheros y arrieros de este municipio, con la asistencia de otros municipios afectados, para tratar la situación y problemática de las condiciones laborales, de seguridad y de precios por quintal en esta tradicional tarea de la saca del corcho.

En esta reunión se elaboró un documento de conclusiones entre las que se señalan: el mal estado del alcornocal por la seca y la falta de regeneración; el cambio a lo largo de los últimos 20 años de la actividad tradicional por un trabajo a destajo, lo que va en contra de los objetivos de desarrollo sostenible que promueve el parque y la Junta de Andalucía en sus políticas, ya que para el desarrollo sostenible se necesita un cambio de paradigma de la “explotación” de los recursos naturales a un “manejo” de los mismos.

Este tipo de trabajo además supone un aumento de los riesgos laborales, e impide la formación de nuevos corcheros lo que se traduce en más daños al alcornocal.

Por ello, la asociación de corcheros hacen una serie de propuestas entre las que se incluyen mejoras en los salarios y seguridad laboral, la incorporación de la mujer al sector, y la obligación para los propietarios de finca de la contratación de al menos un novicio por cuadrilla para asegurar la perpetuidad de la profesión artesanal.

En el ámbito del medio ambiente proponen repoblaciones con bellotas y otros manejos que permitan la regeneración y el cuidado del monte alcornocal. Estos manejos, reclaman, que sean llevados por el sector corchero por ser conocedores del monte, y así romper con la temporalidad laboral.

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por todo lo anterior quiere mostrar su apoyo a las conclusiones y propuestas tomadas por la Asociación de corcheros de Andalucía (ACOAN) como sector implicado directamente en el manejo del bosque alcornocal mayoritario en este Parque Natural y responsable en gran medida de la conservación a largo plazo de los ecosistemas que lo componen.
Verdemar ha pedido el apoyo de la Junta Rectora del Parque Natural Los Alcornocales a las propuestas de ACOAN y que se incorpore un representante de esta asociación a la Junta Rectora del parque natural con voz y voto.

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Verdemar denuncia nuevos vertidos de aguas fecales en la Playa de Poniente de La Linea

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Verdemar señala que aprovechando las lluvias caídas durante el fin de semana  la empresa encargada de la gestión de esas aguas a utilizado el agua de lluvia para internar maquillar el grave vertido de aguas residuales a la Bahía.
Las aguas negras, también llamadas residuales o servidas son aquellas que transportan materia fecal y orina, además de gran cantidad de químicos utilizados para la limpieza del hogar, etcétera.
Las aguas negras, así como las aguas residuales procedentes del conocido punto de vertido en la Playa de Poniente  son una importante fuente de contaminación para los cursos de agua en una zona tan castigada como la que se reseña. Verdemar recuerda que en el planeta se emplean diferentes formas de deshacerse de estas aguas. Los caños colectores son la forma más utilizada en las ciudades, mientras que en zonas rurales también se utilizan los pozos negros.
El agua de los colectores muchas veces va a parar al agua de los ríos y con mucha frecuencia al mar. En algunos sitios, el agua pasa por plantas purificadoras, que las deja aptas para otros usos, como el riego. Sin embargo incluso empleando esta tecnología no llega a poder neutralizarse su contenido en sustancias nocivas, sobre todo cuando se trata de productos químicos.
El agua procedente de las excretas humanas es rica en materia orgánica degradable, que puede saturar los cursos de agua, disminuyendo la cantidad de oxígeno y poniendo en peligro a muchas especies. Además transportan los llamados colibacilos, (bacilos coli), que están presentes en los excrementos humanos y animales, y son los mayores responsables de las gastro-enteritis. Estas aguas también pueden estar contaminadas con bacterias transmisoras de otras enfermedades como la hepatitis y el tifus.
A estos hay que sumarles los vertidos industriales y la contaminación química que se realiza en los hogares mediante el uso de detergentes y otros productos, también dañan a los ecosistemas que las reciben. En el caso de los pozos negros, las aguas negras o residuales pueden contaminar directamente los acuíferos, convirtiéndolos en fuentes de infección o de intoxicación por diversa sustancias.
Se trata del mayor problema que están sufriendo los cursos de agua en todo el planeta. Verdemar quiere recalcar la mala intención por parte de la empresa en “deshacerse” de las aguas “sucias” y apostilla que hacen cómplice tanto al Ayuntamiento de la ciudad como a la Junta de Andalucia por seguir permitiendo que episodios como estos no desaparezcan

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Verdemar amenaza con protestas por la falta de funcionamiento de los medidores de calidad ambiental

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Verdemar Ecologistas en Acción amenaza con protestas por la falta de funcionamiento de los medidores de calidad ambiental en el Campo de Gibraltar.

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Verdemar Ecologistas en Acción viene denunciando desde hace años que las estaciones para medir las inmisiones contaminantes procedentes del polígono industrial pesado no funcionan correctamente o están mal ubicadas. Hay cabinas y paneles que no miden los parámetros exigidos por las normativas europeas y estas son bastantes explícitas en estos casos.

Por otro lado, los ecologistas dudan de la eficacia de las mediciones en cabinas controladas por las industrias contaminantes del arco de la Bahía de Algeciras. A modo de ejemplo, es increíble que en la zona portuaria de Algeciras no exista ningún tipo de medición con los problemas de olores a Compuestos Orgánicos Volátiles (COV) existentes.

La asociación señala que no existen mediciones de los numerosos productos contaminantes que están inhalando los vecinos del Campo de Gibraltar. Los compuestos orgánicos volátiles (COV) son elementos demasiado comunes que la población tiene que soportar.

En los últimos años, la práctica totalidad de la población del Campo de Gibraltar viene respirando aire contaminado, que incumple los estándares recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Esta situación ha sido puesta de manifiesto por la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) en los informes sobre la calidad del aire en el Estado español que desde hace más de una década viene publicando anualmente Ecologistas en Acción
.
Las últimas estimaciones globales de la AEMA y la OMS sobre la repercusión sanitaria de la contaminación atmosférica son muy preocupantes. Elevan en el año 2014 hasta medio millón las muertes prematuras en los países europeos por la mala calidad del aire, 428.000 por exposición a partículas inferiores a 2,5 micras de diámetro (PM2,5), 78.000 por exposición a dióxido de nitrógeno (NO2) y 14.400 por exposición a ozono troposférico.

En España, las víctimas de la contaminación serían ya hasta 30.000 al año, 23.180 por partículas PM2,5, 6.740 por NO2 y 1.600 por ozono, lo que supone casi duplicar los 16.000 fallecimientos prematuros anuales que se estimaban hace apenas una década.

A esto se unen las mediciones atmosféricas que realizamos hace unos meses con la organización alemana NABU (Nature and Biodiversity Union), la contaminación por “partículas ultrafinas” se superaba en más de 200 veces los límites establecidos.

Los ecologistas añaden los daños que provocan las emisiones contaminantes desde los buques sobre la salud humana y el medio ambiente. Son naves que utilizan un fuel oil pesado, 100 veces más tóxico que el diésel que utilizan automóviles y camiones, ya que contiene hasta 3.500 veces más de contenido de azufre.

Los niveles alarmantes de partículas ultrafinas en nuestras mediciones dejaron en entredicho el control que tienen las administraciones en proteger a la población de uno de los contaminantes más perjudiciales para la salud.
Estas provocan enfermedades cardiovasculares y respiratorias, incluidos derrames cerebrales y cáncer que pueden provocar la muerte prematura. Las cifras de la Comisión Europea estiman que 50,000 personas mueren prematuramente cada año en Europa, debido a la contaminación del sector marítimo.

Para finalizar (por ahora) puntualizan que: “respirar aire limpio y sin riesgos para la salud es un derecho de toda persona. Está demostrado que la contaminación atmosférica causa graves daños a la salud y al medio ambiente. Los niveles actuales de contaminación atmosférica causan 16.000 muertes prematuras en España.

El origen de este problema se encuentra en las emisiones originadas por el tráfico, las industrias (en la mayoría de los episodios) y las calefacciones. Una buena gestión de la calidad del aire debe pasar por que la ciudadanía conozca el estado del aire que respira, y por que se establezcan planes de acción que reduzcan la contaminación.”

En el Campo de Gibraltar se asienta desde los años 60 una serie de industrias que emiten peligrosas sustancias al aire, al agua y al medio natural, según se desprende de los registros del (CSIC) Centro Superior de Investigaciones Científicas de España.

Estas industrias pesadas generan un trasiego de combustible en el mar y, por consiguiente, riesgo de contaminación atmosférica y marina, como consecuencia del bunkering. Tráfico Marítimo del Estrecho identificó más de 100.000 buques el año pasado, esto supone el segundo paso de buques del mundo, donde se trasegaron casi 25 millones de hidrocarburos.

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Verdemar denuncia la invasión de plásticos del mercadillo en la dársena pesquera de Algeciras

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Verdemar señala que la dársena pesquera está inundada de plásticos consecuencia del cambio del mercadillo semanal
de los martes en Algeciras, esto hace que los productos que se consuman se transporte en un 90% en bolsas de plásticos. El descuido o la falta de civismo hace que estas (las bolsas) se vuelen de un lado a otro. Desde el 1 de mayo de 2018, el “Llano Amarillo” es la nueva ubicación del mercadillo.

semanal, que antes se instalaba en el “Parque Feria”. Al parecer, esto va seguir hasta el 17 de julio de 2018, después de la Feria de Algeciras.

Este cambio ha ocasionado una contaminación de plásticos en la “Dársena Pesquera” de
primer orden. Hay miles de plásticos (bolsas, botellas…), en el mar sin ningún control. Estos, con las
corrientes marinas van a parar al Parque Natural del Estrecho.

Para los ecologistas el ayuntamiento de Algeciras debería prohibir estas prácticas, para acabar así con los graves daños que causan.

los residuos que se encuentran en todos los mares del mundo por nuestro consumo desmesurado y la mala gestión que se realiza de ellos.

El problema de la contaminación por plásticos no es nuevo, pero está adquiriendo dimensiones desproporcionadas y, lo que es peor, todo indica que aún puede ir a más, y encontrarnos en un futuro no muy lejano con una isla de plástico en el Estrecho de Gibraltar.

Existe un informe que indica que el 96% de las muestras de basura marina que se encuentran en la superficie del mar Mediterráneo son plásticos, una crisis que afecta a más de 550 especies de animales marinos e indirectamente al ser humano.

“El plástico es útil durante unos minutos, después nos ataca durante siglos” señala Verdemar. Está
asfixiando nuestros ríos y océanos de manera preocupante. Las ballenas, los delfines y otras criaturas marinas mueren a menudo por esta causa; además, consumen grandes.

cantidades de diminutas partículas de plástico, cuyas sustancias químicas tóxicas nos acaban llegando a través de la cadena trófica.

Por lo que solicitamos al Ayuntamiento de Algeciras cambios drásticos al comportamiento de algunos (numerosos) vendedores ambulantes, ciudadanos y a la APBA la limpieza de la dársena.

pesquera. Una campaña sobre el perjuicio que trae el uso desmesurado del plástico, sus consecuencias para el Medio Ambiente y la Salud de los ciudadanos sería conveniente añadirla a unas ordenanzas que regulasen su uso y gestión.

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