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Fapacsa lamenta que el Puerto base su crecimiento en seguir rellenando la Bahía

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A la vista de la conferencia efectuada este miércoles pasado por el presidente de la APBA sobre el futuro del Puerto de Algeciras, el colectivo vecinal de participación ciudadana FAPACSA ha salido al paso de las cuestiones allí planteadas en los siguientes términos:

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FAPACSA, indican, echa de menos que, como es habitual, no se cuente en estos eventos informativos con el mencionado colectivo de Participación Ciudadana, representante del sentir de una gran parte de los ciudadanos de Algeciras.
El colectivo indica que el propio título de la conferencia “El futuro del Puerto de Algeciras” da pistas de por dónde van los intereses de la conferencia. ¿Dónde queda el futuro de la ciudad de Algeciras? apuntan, ¿Dónde el futuro de los ciudadanos? ¿ Dónde el futuro de la Bahía?, ¿Dónde está la Planificación que concilie el crecimiento con la preservación del medioambiente y la calidad de vida de todos los habitantes de la Bahía? ¿Qué hay sobre las posibilidades turísticas, cada vez más arruinadas?

Continúan diciendo que el Puerto de Algeciras basa su crecimiento en continuar rellenando para terminales de contenedores de transbordo y permitiendo que empresas de almacenamiento y distribución de hidrocarburos se instalen en las proximidades de la población. Ambas actividades conllevan pingues beneficios a las empresas que lo explotan y al propio ente Puertos del Estado, pero ni una ni otra llevan aparejada la necesaria creación de empleo que exige Algeciras y su comarca.

FAPACSA indica que el propio Programa de Vigilancia Ambiental de la APBA relativa al proyecto anterior de Isla Verde, por el que se rellenaron más de un millón de metros cuadrados ocupados parcialmente por la terminal semiautomática de contenedores TTI desde 2010 y por VOPAK para almacenar hidrocarburos desde 2013, pone en evidencia que desde esa fecha no se crearon empresas ni establecimientos y que el paro continuó creciendo y se mantuvo en cifras superiores al 30%.

A cambio el impacto ambiental ha sido tremendo, los sedimentos y la modificación del litoral ha destrozado una amplia zona de gran biodiversidad y ha afectado a toda zona del Chinarral cuya playa ha quedado sentenciada a muerte e incluso a la Playa de Getares que año tras año pierde su arena, ha destrozado el paisaje y el ruido se hace insoportable los días de levante, sin contar con lo olores y derrames del bunkering achacables al suministro de combustible.

Luego, indican, ¿qué se nos pretende vender? ¿más de lo mismo? más rellenos para terminales de contenedores de transbordo que prácticamente no crean empleo, culpando a las deficientes infraestructuras ferroviarias de que el puerto no sea de Importación-exportación, cuando el puerto lleva más de 30 años con la tipología de transbordo sin que, ni desde las instancias políticas a nivel Autonómico y Central ni desde la propia APBA se haya fomentado lo más mínimo la tipología Import-export, que es la que realmente aporta valor añadido y empleo, existiendo una vía ferroviaria lenta pero totalmente infrautilizada.

Y encima, continúa diciendo la Federación, se pretende rellenar hasta los límites de zonas protegidas y de alto valor medioambiental, cuando está demostrado que utilizando los actuales espacios vacíos, algunos denunciados y reiterados por el propio Tribunal de Cuentas de la UE, y con la migración progresiva de la actual terminal manual que supone un 70% del total, a tecnología automática, el puerto alcanzaría fácilmente el objetivo de tráfico, incluso en su prognosis más optimista, para el año 2030 sin que sea necesario seguir destrozando más la maltratada Bahía.

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Fapacsa señala a los fondeaderos como un problema fuera y dentro de la Bahía

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La Federación de Asociaciones de Participación Ciudadana (FAPACSA) elogia, valora positivamente y apoya la iniciativa de VERDEMAR y la postura del Ayuntamiento de San Roque con su alcalde Juan Carlos Ruiz Boix a la cabeza, al oponerse rotundamente al FONDEADERO que la APBA ha decidido instalar en el litoral perteneciente al término municipal de San Roque por la saturación de los existentes en la Bahía.

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Indica esta Federación que está demostrado, y la propia APBA reconoce, que los fondeaderos dan lugar a un impacto medioambiental muy alto, destrozan la vida vegetal y animal de los fondos de forma directa y de forma indirecta en una extensa área alrededor por la resuspensión de los sedimentos que originan las anclas y las enormes cadenas de varias toneladas de peso en continuo movimiento por el giro de los buques con las mareas. Afecta directamente a los pocos recursos pesqueros que van quedando (la solución de crear dos zonas de 2768 Has, 28 millones de m2 cada una para ir alternando, no haría más que duplicar el problema) y afecta a una zona eminentemente turística por el impacto sobre el paisaje, los ruidos y la contaminación.

Pero el incremento de fondeaderos, continúan diciendo, tiene otras consecuencias, si cabe, aún más graves para la Bahía de Algeciras. Todo apunta a que el suministro de combustible se seguirá haciendo en el interior de la Bahía, lo que significará:

Mayor tráfico de buques en una Bahía ya saturada: más contaminación atmosférica, más riesgos de accidentes.
Incremento del bunkering (suministro de combustible en el mar): más vertidos de hidrocarburos en nuestras, ya, pocas playas.

Instalación de más depósitos de combustibles. En Isla Verde existen actualmente 42 Tanques de combustible y está prevista la instalación de 36 tanques más que, de momento está paralizada. Entendemos que serán una realidad en cuanto la demanda lo exija con ocasión de estos nuevos fondeaderos. Ello incrementaría los olores, la contaminación y los riesgos añadidos por la proximidad a la población, que no debemos permitir.

FAPACSA indica que, una vez más, la APBA demuestra que los habitantes de Algeciras y Comarca y su patrimonio natural no le merecemos respeto alguno y no tiene reparos en ocupar nuestro litoral en su afán de recibir cada día mayor número de buques e incrementar las cifras de un negocio muy contaminante, que, prácticamente no reporta creación de empleo.

Por último, la Federación felicita a la población de San Roque por tener un Alcalde que se “moja” y reivindica la calidad de vida de ciudadanos de su municipio, protegiendo además a un sector en auge como es el turismo. No podemos decir lo mismo, indican, del Consistorio de Algeciras que ante la situación descrita y otras por venir como la que contempla el Plan Director del Puerto de rellenar otros 500.000 m2, ni siquiera se haya pronunciado.

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Grupos sociales de la comarca acusan de falta de transparencia a la APBA respeto al sistema de evaluación ambiental

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Grupos sociales y medioambientales entre los que figuran FAPACSA, AGADEN, Verdemar/ Plataforma Ciudadana Parque del Estrecho, Ecologistas en Acción, Colectivo Ornitológico Cigüeña Negra y la Plataforma Ciudadana Somos Tarifa se unen frente a lo que consideran una publicidad engañosa y una falta de transparencia, de participación ciudadana y de respeto al sistema de evaluación ambiental.

Indican que el Plan Director de Infraestructuras elaborado por la APBA, actualmente en fase de Estudio Ambiental, pretende rellenar, una vez más, una superficie de más de 50 Has. en la Bahía de Algeciras para terminal de transbordo de contenedores, y presenta para ello varias alternativas.

Se trata, dicen, de un Estudio que se someterá a información pública, si el Ministerio de Medio Ambiente no lo desestima antes, en base a las consultas previas realizadas a diversos entes administrativos y ecologistas.

No obstante lo anterior, la APBA, inclinándose por la alternativa 4, representada en la foto, divulga en su página WEB y en folletos publicitarios el plano en el que contempla la misma, dándola como segura, indicando expresamente “FUTURA FASE C”.

Los mencionados grupos consideran que divulgar dicha opción de forma tendenciosa, saltándose el estudio de Impacto Ambiental, obedece a una política de hechos consumados que vulnera la Ley 19/2013 de Transparencia y la Directiva 2006/114/CE relativa a Publicidad engañosa, despreciando la opinión de los ciudadanos y poniendo en entredicho al propio sistema de Evaluación Ambiental.

Esta cuestión se la han reclamado varias veces por escrito y verbalmente a la APBA, quien admitiendo que no es correcta hacen caso omiso a la petición de corrección.

Por ello han solicitado la intervención del europarlamentario, Florent Marcellesi, para realizar preguntas ante la Comisión Europea en los siguientes términos:

¿Qué medidas adoptará la Comisión para que no se intente influir en un Estudio de Impacto Ambiental y se considere realmente como un acto lícito la participación ciudadana en defensa de su medio natural?
¿Qué sentido tiene la participación ciudadana si las autoridades consideran de antemano su opción “predilecta” como válida y así la publicitan?
¿Qué medidas piensa adoptar la Comisión ante una evidente publicidad engañosa hacia terceros en página oficial de la APBA? “

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Fapacsa traslada al alcalde su preocupación por el Plan de Infraestructuras del Puerto

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La directiva de Fapacsa, que encabeza Eva Poza, ha trasladado hoy al alcalde, José Ignacio Landaluce, su preocupación por las previsiones de crecimiento del puerto que se recogen en el Plan Director de Infraestructuras, al considerar que pueden ocasionar importantes alteraciones a la bahía como ya ocurrió con actuaciones anteriores.
Los representantes vecinales aportaron informes al alcalde que vendrían a ratificar sus temores y le presentaron una propuesta de desarrollo portuario que, a su juicio, minimizaría los perjuicios.

El alcalde, que estuvo acompañado en la reunión por las delegadas municipales de participación Ciudadana y de Medio Ambiente, Victoria Zarzuela y Laura Ruiz, respectivamente, adquirió el compromiso de estudiar los informes y de mantener una reunión con el Puerto para hacerles llegar su propuesta y preocupaciones.

Landaluce, no obstante, les recordó que el plan director no recoge proyectos concluyentes sino posibles alternativas de crecimientos, pero se mostró partidario de tener en consideración la opinión ciudadana a la hora de planificar el futuro. “Afortunadamente la sociedad empieza a tener peso ante los diferentes organismo y es importante que se oiga su voz en la planificación de un futuro para el puerto y la ciudad que necesariamente tiene que ir de la mano”, manifestó.

El alcalde explicó que ya el Ayuntamiento ha emprendido algunas medidas para obtener más datos sobre las afecciones del puerto a nuestra costa, como ha sido el encargo de un estudio de dinámica del litoral, y que pretende seguir trabajando en esta línea en colaboración con los vecinos de Algeciras.

Por otra parte, también los representantes vecinales trasladaron al alcalde la necesidad de trabajar conjuntamente para llevar a cabo una planificación global que aporte propuestas medioambientales tendentes a minimizar los efectos perjudiciales para la ciudad derivados de la actividad portuaria, relacionados con las contaminaciones acústica y atmosférica.

Finalmente, insistieron en que el puerto tiene que invertir más en la ciudad para paliar en parte las consecuencias negativas de su actividad, y en actuaciones que se le demanden. En este sentido, dijeron no entender “la escasa implicación del puerto en la mejora del entorno y que no compense los daños que nos esta ocasionando. Es hora de invertir y de oír a los ciudadanos”.

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Colectivos ambientales y sociales critican al Delegado de urbanismo Diego de la Torre

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Agaden, el Colectivo Cigüeña Negra y Fapacsa indignados ante las declaraciones en medios de comunicación relacionados a sus alegaciones, rechazadas, por entender que atañen a fases posteriores del proyecto: la elaboración del Plan de sectorización y del Plan Parcial del Cortijo San Bernabé. Consideran que es de muy mal gusto e indigna, que los alegantes sean informados por los medios de comunicación en lugar de recibir como corresponde por escrito dicho rechazo con razonamiento apropiado, que todavía desconocen.

No seremos expertos en urbanismo, pero a sabiendas de como este Ayuntamiento está realizando las gestiones urbanísticas/medioambientales nos están poniendo en la posición de alegar cada publicación que encontramos, visto que éste lugar está siendo una vuelta a la especulación urbanística insostenible como en la época de la “burbuja inmobiliaria”.

Entienden, que el Ayuntamiento con éste Convenio, decide en nombre de todos los ciudadanos a los cuales representa, otorgar una revalorización a los terrenos del promotor sin aplicar el principio de seguridad jurídica y que igualmente la administración demuestra a su entender una pésima gestión, pretendiendo vendernos el beneficio de la construcción de “viviendas de protección oficial” como aliciente a dichas urbanizaciones insostenibles de iniciativa privada.

Críticas al PGOU de Algeciras no es nuestra exclusividad, aclaran, sino el propio colegio de arquitectos de Cádiz ya lo formuló hace años y, en este sector específico no hay una cosa que hayan hecho bien la administración local como regional, no importando su color político.

Todo comienza con la urbanización de “Huerta de las Pilas” sin Evaluación de impacto ambiental por colindar a un Parque natural, sigue con la cantera de San Bernabé con una Evaluación ficticia para la extracción de áridos dañando la salud de los vecinos.

Se pretende más tarde que la cantera convertida en acuífero se convierta en un “vertedero”, se permite que el dueño de los terrenos venda su agua al mejor postor sin tener en cuenta que es el agua es un bien común, se permite tapar manantiales de agua, se dice que se protegerá un yacimiento arqueológico y no se hace. Una decisión alarmante tras la otra, contra el bien común, Y, recuerdan al señor concejal que debe explicarnos el porque en septiembre del 2015 el Delegado Medioambiental exige una Evaluación de Impacto ambiental al expediente de “Plan de Sectorización del Sector de Suelo Urbanizable No Sectorizado Cortijo de San Bernabé”, si este trámite según el, debe realizarse después del “Convenio”.

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El PSOE se reune con FAPACSA para abordar los temas del IBI y colectores

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El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Fernando Silva, se ha reunido con la directiva de FAPACSA para tratar los temas del IBI y los colectores.

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Fernando Silva abre el ciclo de conferencias de alcaldables en Fapacsa

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El candidato socialista a la alcaldía de Algeciras, Fernando Silva, ha ofrecido una conferencia dentro del ciclo de “Charlas políticas” en Fapacsa.

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La revista “Tres Orillas” se presenta en FAPACSA

El Ayuntamiento y FAPACSA se reunen para tratar el tema del agua

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El Ayuntamiento y FAPACSA se reunen para tratar el tema del agua

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Esta tarde se han reunido FAPACSA y el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Algeciras, para tratar temas referentes a las nuevas tasas por depuración en el recibo del agua, así como el arreglo de los colectores y el saneamiento de la red en general.

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