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El Puerto de Algeciras ha participado en Conxemar, Feria Internacional de Productos del Mar Congelados

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El Puerto de Algeciras ha participado en Conxemar, Feria Internacional de Productos del Mar Congelados, que hasta hoy congrega a la totalidad del sector transformador, distribuidor, importador y exportador. El Puerto de Algeciras, por el que en 2016 pasaron casi 3 millones de toneladas de pescado congelado (el 60% del volumen total que manipulan los puertos españoles), ha acudido a Galicia en un stand junto a los puertos andaluces de Cádiz y Huelva acompañado de las empresas Agromerchants, Albides, Algetransit o Bernardino Abad, especializadas en la manipulación de pescado congelado y que ofertan sus servicios logísticos a la cadena de frío mundial. Estos meses son temporada alta para este tipo de tráficos procedentes fundamentalmente del continente americano.

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Comienza la fase para sacar a flote el barco Panagia Parou

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La compañía Ardentia Marine ha comenzado esta madrugada la fase de reflotamiento del buque Panagia Parou. Para dotar de flotabilidad al ferry primero se han inflado los globos colocados días atrás en el interior de la nave, posteriormente el operativo contempla tirar de los cables tensores colocados en tierra y en la pontona atracada en el atraque 9 y, finalmente, una vez adrizado, comenzarán las labores de achique.

Previamente a estos trabajos se han realizado inspecciones submarinas para extraer mediante válvulas los residuos líquidos de tanques y motores. Asimismo en pasadas semanas quedó instalado el equipamiento para el control de la polución (barreras flotantes, barreras absorbentes y sistemas completos de recuperación de combustible tipo skimmer) alrededor del pecio en prevención de cualquier contaminación que pudiera provocar el movimiento del barco.
Una vez reflotado, se realizará el sellado del mismo para evitar cualquier entrada de agua.

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Bomberos del Campo de Gibraltar visitan el buque “Laberinto”

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1.VISITA BUQUE PUERTO ALGECIRAS. 27.09.171

Bomberos del Campo de Gibraltar de los diferentes parques del Consorcio Provincial han visitado el buque “Laberinto” atracado en la terminal de contenedores en el Muelle Juan Carlos I del recinto portuario. La visita respuesta a la solicitud del propio consorcio se apoya en el Convenio de Colaboración firmado entre el CBPC y la APBA, convenio al que se sumaban distintas empresas que prestan su servicio en el puerto. Esta es la primera visita y han participado 10 Bomberos, entre efectivos y mandos del parque de Algeciras gracias a la colaboración de las empresas APM Terminal y Maerks.

Los Bomberos del CBPC ya cuentan con formación específica de intervención en buques y esta visita, la primera de otras próximas, viene a completar, en la práctica, la formación recibida y se enmarca en los términos de colaboración entre ambas instituciones. El recorrido les permitió realizar una visita general incidiendo en aquellas zonas con mayor riesgo de incendio y en los sistemas contraincendios con los que cuenta el buque. Conocer las particularidades de estas embarcaciones es una formación importante de cara a intervenir en una situación de emergencia de forma rápida, coordinada y eficaz.

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El Puerto de Algeciras cede el testigo de Cool Logistics al de Amberes

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Cool 81

Esta tarde ha quedado clausurada la 9ª Conferencia Cool Logistics Global que ha tenido como anfitrión al Puerto de Algeciras que cede el testigo al de Amberes (Bélgica), sede de la 10ª edición de la cita para los actores del transporte marítimo refrigerado. Profesionales procedentes de 20 países de 4 continentes han profundizado durante estos tres últimos días en las últimas tendencias del sector y la cada vez mayor relevancia del transporte contenerizado refrigerado (reefer) en el comercio mundial, no sólo de alimentos, sino de productos como farmacéuticos o flor cortada.

La conferencia, que ha sido la primera vez que se ha desplazado hasta un puerto del Sur de Europa gracias al aumento del papel que ya juega esta zona en el transporte reefer, fue inaugurada por el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, quien destacaba el papel esencial de los puertos españoles en la cadena de frío “y fundamentalmente Algeciras, que está en un lugar privilegiado”.

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, Manuel Morón, resaltaba que el puerto del Estrecho, con casi 4 millones de toneladas de mercancía reefer en 2016 y un crecimiento del 56% en los últimos 8 años, gestiona el 44% de los productos refrigerados que se mueven en los puertos españoles.

El director de Cool Logistics, Alex Von Stempel, resaltó que el 80% de los perecederos se transportan en la actualidad en contenedor, un mercado que sigue creciendo y que podría encontrarse con escasez de contenedores refrigerados en momentos puntuales. En esta línea, la Consultora Drewry ha presentado esta tarde en Cool Logistics sus previsiones al respecto (https://www.drewry.co.uk/news/container-lines-speed-up-their-assault-on-reefer-cargo).

El Puerto de Algeciras oferta a dicha cadena de frío mundial una capacidad para 18.000 palets bajo temperatura controlada y 5.000 conexiones reefer en las terminales de contenedores, un transit time imbatible y una alta conectividad marítima. Las importaciones y exportaciones que eligen el Puerto de Algeciras también se benefician de un Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) autorizado por la UE para inspeccionar todos los tipos de mercancías y animales vivos.

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La Autoridad Portuaria acomete obras de automatización en los controles del Acceso Norte

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Acceso Norte 11

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha comenzado los trabajos de acondicionamiento y automatización de los controles del Acceso Norte. Estas obras afectarán de forma puntual al tráfico de entrada y salida al recinto portuario. La ejecución del proyecto, que se dividirá en tres fases, se alargará durante los próximos dos meses.

En primer lugar las obras afectarán a los carriles de salida del puerto. Puntualmente sólo estará habilitado uno de los dos carriles para salir del recinto por el Acceso Norte (N-357) lo que provocará retenciones. Posteriormente se acometerán las obras en los carriles de entrada, quedando en este caso un solo carril abierto al tráfico.

Estas obras forman parte del Proyecto de Automatización de accesos al interior del Puerto de Algeciras, trabajos adjudicados por la institución portuaria a Elecnor y que suponen una inversión de la APBA de más de 2 millones de euros.

Sistema de Control en el Puerto Deportivo del Saladillo

Por otro lado, la APBA ha concluido la implementación de los sistemas de control en el Puerto Deportivo del Saladillo, así como en los accesos a la rampa de varada. Por lo tanto, desde finales de este mes de septiembre el acceso nocturno al recinto permanecerá cerrado desde las 00:00 a las 06:00 horas. En cuanto a la rampa de varada, ésta quedará cerrada entre las 23:00 y las 7:00 horas, mientras que durante el día sólo podrá ser utilizada por embarcaciones autorizadas. Los anteriores horarios serán modificados en los próximos meses.

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El Puerto de Algeciras acoge la I Jornada de Cool Logistics 2017

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Cool 11

El Puerto de Algeciras acoge hasta el miércoles la I Jornada de Cool Logistics 2017. Hoy se ha celebrado una jornada técnica en la que entre otros, han intervenido Anne-Sophie Zerlang y Catja Hjorth, responsables de frío y control remoto, respectivamente, de Maersk Line. Por la tarde, los participantes llegados desde una veintena de países de 4 continentes, han realizado una visita al Puerto de Algeciras durante la que han conocido el funcionamiento de las terminales de contenedores y las terminales de frío.

Este martes 26 de septiembre a las 9am arrancan las conferencias con la bienvenida de Alex Von Stempel, director de CoolLogistics, a quien seguirán las intervenciones del presidente del Organismo Público, José Llorca, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), Manuel Morón. Por la tarde, participan del director del Puerto de Algeciras y el CEO de Agromerchans, Jose Luis Hormaechea y Carlos Rodríguez, respectivamente, que abordarán el rol de los puertos y su aportación a la logística de los alimentos perecederos. Precisamente Agromerchants cumplía este fin de semana un año operando en el Puerto de Algeciras, donde la norteamericana ampliará sus instalaciones en 10.000 metros cuadrados adicionales. En paralelo a las conferencias, el Hotel Guadacorte Park acoge una zona de expositores donde marcas del sector muestran sus novedades, como la compañía logística algecireña Tránsito 2000, los sistemas de refrigeración Daikin, las navieras Hamburg Sud, Hapag Lloyd y Maersk Line, o compañías relacionas con la implantación de las nuevas tecnologías en la logística, como Orbcomm.

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El Puerto de Algeciras mueve 65 millones de toneladas y 2´8 millones de Teus

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puerto algeciras1

El Puerto de Algeciras movió 65´2 millones de toneladas de mercancías y 2´8 millones de Teus durante los 8 primeros meses del año, lo que supone un descenso de la actividad del 5´8 y el 12´1%, respectivamente. No obstante, tras un julio de fuerte descenso, el Tráfico Total en agosto, con más de 8´7 millones de toneladas (+1´8%) apunta al inicio de la recuperación de la actividad habitual del Puerto de Algeciras.

Hasta agosto sí crece el tráfico de camiones con mercancía import/export que utiliza el enlace marítimo del Estrecho, con el paso de 222.957 unidades (+3´8%), de las que 191.895 optaron por la línea Algeciras-Tánger Med (+5´7%). También mantienen buen comportamiento los Graneles Líquidos y Sólidos, hasta alcanzar 18´7 millones de toneladas en el primer caso (+1´1%), destacando la exportación de fuel oil y gasolina; y 1´4 millones de toneladas en el segundo (+35´2%), debido al aumento de la descarga de carbón, y la exportación de productos siderúrgicos. El suministro de combustible a buques se mantiene en negativo, con 1´8 millones de toneladas (-17´9%), mientras que la pesca fresca descargada por la flota en las Lonjas de Algeciras y Tarifa suma 660 toneladas (+23´9%).

Puerto de Tarifa
En el enlace marítimo del Estrecho (Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad) el tráfico de pasajeros que utiliza los ferrys y fast ferrys bajó un 2´4% hasta 3´9 millones de pasajeros. De este volumen, 1 millón corresponde a la línea Puerto de Tarifa-Tánger Ciudad, en la que a pesar de las restricciones durante la Operación paso del Estrecho (OPE), crece un 2´8% en lo que va de año. Por su parte, en las líneas del Estrecho los vehículos turismos se mantienen en niveles similares a los del año pasado, con 858.446 unidades (-0´8%).

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha implantado la aplicación PMS (Port Management System) de gestión de escalas, iniciativa que ha retrasado la publicación de las estadísticas. A día de hoy no recogen toda la actividad de los dos últimos meses en el capítulo de tráfico de contenedores. Esto es debido a los retrasos en el envío de las declaraciones sumarias y manifiestos de carga provocado por el ciberataque del que fue objeto uno de nuestros principales clientes a finales de junio.

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El Puerto de Algeciras dará continuidad al Acceso Central Paco de Lucía

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ACCESO Central 20161

La APBA destinará en 2018 más de 3´5 millones de euros a sendos proyectos –
Algeciras, 19 de septiembre 2017. La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) destinará en 2018 más de 3´5 millones de euros a dar continuidad al Acceso Central Paco de Lucía, proyecto presentado hoy en la sede de la institución por su presidente, Manuel Morón, y el alcalde de la ciudad, José Ignacio Landaluce. Por un lado, el BOE publica hoy la salida a licitación la ordenación urbanística de la conexión peatonal del Acceso Central hasta la Estación Marítima, que afecta a 13.500 metros cuadrados en el interior del recinto portuario. Por otro lado, en los próximos días saldrán también a licitación las obras de la 2ª fase de la actuación puerto-ciudad en el Acceso Central que, como ha recalcado Morón, le seguirán nuevas fases hasta llegar al frontal de la Dársena del Saladillo y siempre de la mano del Ayuntamiento. Esta actuación afecta a una superficie de 3.706 metros cuadrados que se corresponden con el antiguo aparcamiento ubicado junto a la Plaza de San Hiscio, que permitirá dar continuidad al carril bici, el paseo, pérgolas y vegetación.

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El objetivo es que las obras se acometan durante el año que viene en coordinación y en paralelo al proyecto que llevará a cabo el Ayuntamiento de Algeciras en la Acera de la Marina. Como han recalcado los técnicos portuarios y municipales, el plazo de ejecución de los tres proyectos es de 1 año siempre y cuando no surjan imprevistos en el subsuelo, infraestructuras que serán renovadas. La zona quedará con una nueva imagen, uniforme, con nuevas zonas de estancia y tránsito peatonal.
La remodelación de la 1ª fase del Acceso Central al Puerto de Algeciras fue inaugurada en verano de 2016 (http://www.apba.es/noticias/ope2016-el-puerto-de-algeciras-abre-el-nuevo-acceso-central-paco-de-lucia) tras una inversión de 4’2 millones de euros, cofinanciados por la Autoridad Portuaria y Fondos Feder de la UE.

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CCOO y UGT lamentan que Dastis no encuentre hueco para conocer las demandas de los trabajadores

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ccoo ugt

Los responsables comarcales de CCOO y UGT, Manuel Triano y Ángel Serrano, han lamentado que los agentes económicos y sociales de la comarca su hayan quedado excluidos de la agenda de la visita a nuestra comarca del ministro de Asuntos Exteriores, Alfonso Dastis.

Los dirigentes sindicales consideran inaceptable que el representante gubernamental intente obviar la interlocución con las centrales sindicales, habida cuenta de la interlocución interfronteriza que CCOO y UGT vienen desarrollando en nuestra comarca desde hace años, y que las ha convertido en uno de los interlocutores imprescindible para abordar las repercusiones sociales del Brexit en el Campo de Gibraltar.

Para UGT y CCOO resulta inaceptable que una visita institucional de estas características pretenda obviar las repercusiones laborales del Brexit, habida cuenta de su repercusión en las condiciones de vida y trabajo de los de trabajadores transfronterizos del Campo de Gibraltar.

Las centrales sindicales han lamentado el sectarismo de los responsables gubernamentales del Partido Popular que a su criterio han diseñado una agenda que se aparta de la sociedad civil de esta comarca y que se centra en actos institucionales, alejados de la realidad social de nuestra zona.

Triano y Serrano manifestaban que sus organizaciones pueden resultar incomodas para los organizadores de la agenda de esta visita, pero que el Ministro difícilmente se va a llevar una radiografía ajustada a la realidad del Campo de Gibraltar si no es capaz de mantener un encuentro cara a cara con los representantes de su tejido socio económico.

“Estaremos atentos a los compromisos que anuncie el ministro Dastis, y lo estaremos mucho más a las consignaciones presupuestarias que los respalden. No somos interlocutores cómodos pero si leales cuando se presentan iniciativas acordes con las necedades de nuestra comarca” concluía los dirigentes sindicales.

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Algeciras, 2º puerto de entrada en Europa del producto perecedero peruano

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Misión Perú. Grupo3

El de Algeciras es el 2º puerto de entrada en Europa de los productos perecederos peruanos, sólo superado en volumen por el Puerto de Rotterdam. Es uno de los datos que han trascendido durante la I Jornada “Exporta a Europa. Claves Logísticas” que ha llevado a cabo el Puerto de Algeciras junto a Extenda en Lima (Perú) y que ha contado con la participación de los responsables de la Asociación Gremial de Productores Agrícolas de Perú (AGAP) así como PROMPERÚ, Agencia Nacional para la Promoción de Productos Peruanos, exportaciones que en el apartado de frutas y verduras crecen a un ritmo del 20% anual.

En estas jornadas las propias empresas que operan en el Puerto de Algeciras -como Agromerchants, Algetransit, Bernardino Abad, De Castro, ECS360, Frizonia, G&J Macpherson, Logística 360, Mertramar, Operinter, Tiba Group y Total Logistic Services, Tránsito 2000 y TTI Algeciras- han puesto en valor las posibilidades y ventajas operativas de importar y distribuir en el Norte de África y Sur de Europa mercancía refrigerada a través del puerto del Estrecho hasta convertirlo en uno de los principales puntos de entrada de productos perecederos de origen peruano, entre otros gracias a la conectividad marítima que enlaza el Puerto de Callao con el de Algeciras en tan sólo 20 días, la capacidad de logística refrigerada o la eficiencia del PIF del Puerto de Algeciras.

Hoy la Misión comercial continúa en Lima con reuniones de trabajo en el Ministerio de Comercio Exterior y la Consejería Económica y Comercial de la Embajada de España. La iniciativa se integra en el programa ITI (Inversión Territorial Integrada) de la provincia de Cádiz

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