Podemos denuncia que Fomento y Energía “se tiran la pelota” para hacer las subestaciones para la Algeciras-Bobadilla

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El diputado Sergio Pascual muestra su indignación por la inacción del Gobierno en la construcción de las subestaciones de Ronda y Marchenilla, “fundamentales para conectar el mayor puerto del Mediterráneo a la red ferroviaria”.

Podemos registra una pregunta parlamentaria en el Congreso en el que exige al Gobierno respuestas claras que demuestren su verdadera postura ante esta infraestructura.

El diputado de Unidos Podemos, Sergio Pascual, ha denunciado hoy que el Ministerio de Fomento y el de Energía “se tiran la pelota” para no construir las subestaciones de Ronda y Marchenilla y ha exigido al Gobierno que incluya ambas subestaciones en la Planificación de Red de Transporte de Energía Eléctrica para el periodo 2015-2020, dada su importancia capital para la conexión ferroviaria Algeciras-Bobadilla.

Conocido que ADIF había solicitado al Ministerio de Fomento dicha inclusión, Pascual ha registrado una pregunta parlamentaria en la que interpela al Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital sobre si ha tenido constancia de esa solicitud de ADIF requiriendo la actualización de la Planificación de la Red de Transporte de Energía Eléctrica 2015-2020. El diputado en la Comisión de Fomento, insiste al Ministerio en preguntar en qué punto se encuentra la actualización de dicha Planificación. Y finalmente, pregunta si el Ministerio acepta los dos puntos de acceso a la red de transporte de 400kV (Ronda y Marchenilla), fundamentales para alimentar la conexión ferroviaria entre Bobadilla y Algeciras.

“La respuesta del Ministerio de Fomento nos ha dejado estupefactos. Es completamente inaceptable que Fomento le tira la pelota al Ministerio de Energía sobre la situación de las dos subestaciones eléctricas que son absolutamente necesarias para poner en marcha la Algeciras-Bobadilla”. “Es indignante –insistió- que el Ministerio de Fomento no haga sus labores y no interpele a otro Ministerio con el que se sienta en el Consejo de Ministros sobre la situación de estas dos piezas esenciales para conectar el mayor puerto del Mediterráneo con la red ferroviaria”

Pascual volvió a poner de manifiesto la necesidad de esta infraestructura, Algeciras- Bobadilla, para el Campo de Gibraltar. “Una conexión que convertiría a esta comarca en el mayor polo económico del país”, al tiempo que criticó que el Gobierno sólo consignara 20 millones de euros para 2017 y 128, entre 2018 y 2020, cuando “el propio Ministerio ha reconocido que son necesarios más de 710 millones de euros”.

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